Dassault Aviation

Proof of concept on the digitalization of Falcon airplanes’ production line. Interactive interfaces and scenario of use.

Dassault Aviation aims to integrate digital technologies (3D, rendering, augmented reality, geo-localization…) to the production line in its plant. The goal is to improve productivity, enhance the quality and traceability of the industrial operations and allow further flexibility to the production line (modification of cycles, evolution of rhythm…)

This research project integrates these technologies to the production line considering the operators’ practices, uses and existing tools, on a user-centered approach. We have designed a digital workspace integrating an interface tool that provides the operator access to the digital model, the information system, the management system and the control of the production line. These “smart” assembly stations allow the operators to participate more actively in the evolution of the process, enhancing the quality, productivity and flexibility by integrating the modifications and updates

POC (proof of concept) sur la numérisation de la chaîne de montage des Falcons. Dispositifs interactifs et Scénario d’usage.

Dans le contexte de l’usine numérique, Dassault Aviation souhaite intégrer certaines technologies (3D, « rendering », réalité augmentée, géo-localisation, etc.) dans les postes de travail des compagnons, points d’interface entre le virtuel et le réel. L’objectif poursuivi est d’accroître leur productivité, d’améliorer la qualité et la traçabilité des opérations industrielles mais aussi de permettre plus de flexibilité dans la chaîne de fabrication (introduction de modifications en cours de cycle, évolution des cadences,…).

Ce projet de recherche intègre ces technologies aux postes de travail en tenant compte les pratiques des compagnons et de la maîtrise, et l’usage d’outils existants, dans une démarche de design qui met l’utilisateur au centre (compagnon en premier lieu, mais aussi maîtrise et contrôle).

Nous avons conçu un poste de travail numérisé intégrant un dispositif d’interface de l’opérateur notamment avec la maquette numérique, le système d’information, le système de management et de contrôle de la chaîne. Les postes d’assemblages « intelligents », permettent aux compagnons d’une part d’y faire aisément leur apprentissage et d’autre part de participer à l’évolution des processus vers plus de qualité, de productivité, de flexibilité en intégrant leurs retours d’expérience. Il sera envisagé la possibilité pour chaque compagnon de mettre son poste à sa main tout en permettant la rotation des opérateurs.

Le projet est prévu sur les chaînes de montage actuelles des tronçons T 12 des Falcon. Il tient compte de la spécificité de chaque étape de fabrication (assemblage vertical, horizontal ; possibilité de robotisation ; points de contrôle ; etc.).

lexibility by integrating the modifications and updates